Administrație
Astăzi a fost aprobat regulamentul de delegare a serviciului de taximetrie din Alba Iulia
Consilierii locali din Alba Iulia au dezbătut astăzi, pentru a doua oară, proiectul de hotărâre privind aprobarea Regulamentului, a Caietului de sarcini și a Contractului de delegare a gestiunii pentru serviciul de transport persoane în regim de taximetre.
Dacă la prima întâlnire pe această temă nu s-a putut ajunge la un consens din cauză că unii consilieri au venit la ședință nepregătiți să facă față multiplelor nemulțumiri exprimate de taximetriștii prezenți, de această dată, după negocieri între părți care s-au desfășurat la Comisia Juridică, proiectul ”a trecut” cu mai multe amendamente iar taximetriștii au plecat oarecum împăcați.
În urma aprobării amendamentelor se vor face următoarele modificări în Regulament: punctajul acordat pentru departajarea solicitanților va fi între 0 și 10 (art.17 (4) din regulament); pentru ”gradul de protecție al pasagerilor” se vor acorda 10 puncte pentru mașinile care au 8 airbag-uri, 8 puncte pentru 6 airbag-uri, 6 puncte pentru 4 airbag-uri, 4 puncte pentru 2 airgab-uri, 1 punct pentru 1 airbag și 0 pentru mașinile fără airbag (art. 17 (4) lit.E); atât vehiculele aflate în proprietate cât și cele deținute în leasing vor primi câte 4 puncte (art. 17 (4) lit.F); autorizația taxi se eliberează de către autoritatea de autorizare pe o perioadă de 5 ani cu posibilitate de prelungire, la cerere conform legii 38/2003 cu modificările și completările ulterioare (art.19).
Singura problemă care nu a putut fi rezolvată a fost solicitarea ca numărul de autorizații să crească de la 240 la 259 (numărul maximal de locuri permis de lege în funcție de numărul de locuitori), făcută de un proprietar de firmă de taximetrie care a motivat că, dacă majoritatea autorizațiilor vor fi prelungite, vor rămâne prea puține locuri pentru cei care s-au pregătit să participe la licitație și și-au achiziționat mașini noi pe care nu le vor putea folosi. Acestuia i s-a explicat că în acest sens a fost luată deja o hotărâre, în anul 2011, iar conform legii, aceasta se aplică timp de 5 ani.
FOTO: ARHIVĂ
Administrație
Primăria Alba Iulia anunță că primește cereri pentru atribuirea de locuințe sociale, de la cetățenii care au avut calitatea de chiriași în locuințele supuse retrocedării
Primăria a anunțat joi, 5 februarie 2026, că în perioada 9-20 februarie 2026 primește cereri de locuințe sociale din partea cetățenilor care au avut calitatea de chiriași în locuințele supuse retrocedării ori cărora li s-a anulat prin hotărâre definitivă și irevocabilă contractul de vânzare-cumpărare a unei locuințe retrocedate în baza Ordonanței de Urgență nr. 74/2007 privind asigurarea fondului de locuinţe sociale destinate chiriaşilor evacuaţi sau care urmează a fi evacuaţi din locuinţele retrocedate foştilor proprietari.

Cererile se vor depune la Camera 8, la sediul Primăriei Alba Iulia, și vor fi însoțite de:
– contractele de închiriere pentru locuințele din casele retrocedate sau, după caz, hotărârile judecătorești definitive și irevocabile de anulare a contractelor de vânzare-cumpărare a locuințelor din casele retrocedate;
– orice alte documente din care să rezulte calitatea de chiriaș al unei case retrocedate.
Administrație
STP a făcut plângere prealabilă împotriva deciziei Primăriei Alba Iulia de a înființa propria companie de transport public local
Societatea de Transport Public (STP) Alba Iulia, actualul operator al serviciului de transport public local din municipiul-reședință de județ, a formulat o plângere prealabilă prin care a solicitat revocarea Hotărârii Consiliului Local al municipiului Alba Iulia nr. 363/2025 privind înființarea Societății Alba Iulia Transport Local SRL, practic o companie proprie a municipalității.

Pe ordinea de zi a ședinței ordinare de joi, 29 ianuarie 2026, a Consiliului Local Alba Iulia se află și un proiect de hotărâre privind respingerea acestei plângeri prealabile.
„Cu privire la motivele de nelegalitate invocate de Societatea de Transport Public S.A., prin avocat, arătăm faptul că acestea sunt neîntemeiate, iar hotărârea a cărei revocare se solicită este emisă cu respectarea dispozițiilor legale incidente.
În justificarea temeiniciei și legalității actului administrativ atacat, arătăm că, astfel cum se poate observa și din raportul de specialitate, act care a stat la baza emiterii hotărârii, serviciile de utilităţi publice sunt în responsabilitatea autorităţilor administraţiei publice locale sau, după caz, a asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară având ca scop serviciile de utilităţi publice, conform mandatelor acordate acestora prin hotărâri ale autorităţilor deliberative ale unităţilor administrativ-teritoriale membre, dispoziții prevăzute de Legea nr. 51/2006, privind serviciile comunitare de utilități publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare.
În condițiile aceleași legi, serviciile de utilităţi publice se organizează şi se gestionează cu respectarea prevederilor legale, potrivit hotărârilor adoptate de autorităţile deliberative ale unităţilor administrativ-teritoriale, în funcţie de gradul de urbanizare, de importanţa economico-socială a localităţilor, de mărimea şi de gradul de dezvoltare ale acestora şi în raport cu infrastructura tehnico-edilitară existentă.
Serviciile de transport public local fac parte din sfera serviciilor comunitare de utilitate publică şi cuprind totalitatea acţiunilor şi activităţilor de utilitate publică şi de interes economic şi social general desfăşurate la nivelul unităţilor administrativ-teritoriale, sub controlul, conducerea sau coordonarea autorităţilor administraţiei publice locale, în scopul asigurării transportului public local.
În aceeași măsură, autorităţile deliberative ale administraţiei publice locale, în sfera serviciilor de utilităţi publice, au competența alegerii modalităţii de gestiune a serviciilor de utilităţi publice, concret, sunt libere să hotărască asupra modalităţii de gestiune a serviciilor de utilităţi publice aflate în responsabilitatea lor, respectiv, au posibilitatea de a gestiona în mod direct serviciile de utilităţi publice în baza unei hotărâri de dare în administrare sau de a încredinţa gestiunea acestora (gestiune directă sau gestiune delegată), în baza unui studiu de oportunitate. (art. 22 din Legea nr.51/2006).
În concluzie, în condițiile în care autoritățile publice locale au posibilitatea alegerii modalităţii de gestiune a serviciilor de utilităţi publice, iar analiza efectuată printr-un studiu de oportunitate, poate fi un factor de decizie, se justifică posibilitatea administrării serviciului în cadrul unei întreprinderi publice.
Astfel, autoritatea publică locală a inițiat și aprobat actul administrativ a cărei revocare se solicită respectând toate dispozițiile legale incidente și în acord cu atribuțiile conferite de lege.
Față de cele prezentate mai sus, se justifică menținerea Hotărârii Consiliului Local al municipiului Alba Iulia nr..363/2025 privind înființarea Societății ALBA IULIA TRANSPORT LOCAL SA”, se arată în raportul de specialitate al Direcției Juridică, Administrație Publică Locală a Primăriei Alba Iulia.
• Doar o plângere prealabilă? Nu! Două…
STP Alba Iulia a formulat o plângere prealabilă și împotriva Hotărârii Consiliului Local al municipiului Alba Iulia nr.362/2025 privind aprobarea Studiului de oportunitate pentru fundamentarea și stabilirea soluțiilor optime de delegare a gestiunii serviciului de transport public local în Municipiul Alba Iulia.
Un proiect de hotărâre privind respingerea acestei plângeri prealabile se regăsește, de asemenea, pe ordinea de zi a ședinței de joi, 29 ianuarie 2026, a Consiliului Local Alba Iulia.
„Cu privire la motivele de nelegalitate invocate de Societatea de Transport Public S.A., prin avocat, arătăm faptul că acestea sunt neîntemeiate, iar hotărârea a cărei revocare se solicită este emisă cu respectarea dispozițiilor legale incidente.
În justificarea temeiniciei și legalității actului administrativ atacat, arătăm că, astfel cum se poate observa și din raportul de specialitate, act care a stat la baza emiterii hotărârii, serviciile de utilităţi publice sunt în responsabilitatea autorităţilor administraţiei publice locale sau, după caz, a asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară având ca scop serviciile de utilităţi publice, conform mandatelor acordate acestora prin hotărâri ale autorităţilor deliberative ale unităţilor administrativ-teritoriale membre, dispoziții prevăzute de Legea nr. 51/2006, privind serviciile comunitare de utilități publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare.
În condițiile aceleași legi, serviciile de utilităţi publice se organizează şi se gestionează cu respectarea prevederilor legale, potrivit hotărârilor adoptate de autorităţile deliberative ale unităţilor administrativ-teritoriale, în funcţie de gradul de urbanizare, de importanţa economico-socială a localităţilor, de mărimea şi de gradul de dezvoltare ale acestora şi în raport cu infrastructura tehnico-edilitară existentă.
Serviciile de transport public local fac parte din sfera serviciilor comunitare de utilitate publică şi cuprind totalitatea acţiunilor şi activităţilor de utilitate publică şi de interes economic şi social general desfăşurate la nivelul unităţilor administrativ-teritoriale, sub controlul, conducerea sau coordonarea autorităţilor administraţiei publice locale, în scopul asigurării transportului public local.
În aceeași măsură, autorităţile deliberative ale administraţiei publice locale, în sfera serviciilor de utilităţi publice, au competența alegerii modalităţii de gestiune a serviciilor de utilităţi publice, concret, sunt libere să hotărască asupra modalităţii de gestiune a serviciilor de utilităţi publice aflate în responsabilitatea lor, respectiv, au posibilitatea de a gestiona în mod direct serviciile de utilităţi publice în baza unei hotărâri de dare în administrare sau de a încredinţa gestiunea acestora (gestiune directă sau gestiune delegată), în baza unui studiu de oportunitate. (art. 22 din Legea nr.51/2006).
Astfel, autoritatea publică locală a inițiat și aprobat actul administrativ a cărei revocare se solicită respectând toate dispozițiile legale incidente și în acord cu atribuțiile conferite de lege.
Mai mult, în condițiile în care petenta se află în relații contractuale cu Asociația Intercomunitară de Dezvoltare Alba Iulia – Transport Local al cărei membru este Municipiul Alba Iulia, contractul având o durată de 6 ani, respectiv până la data de 07.01.2027, demersul cu privire la solicitarea de revocare a actului administrativ în speță, poate fi apreciat ca lipsit de interes.
Față de cele prezentate mai sus, se justifică menținerea Hotărârii Consiliului Local al municipiului Alba Iulia nr.362/2025 privind aprobarea Studiului de oportunitate pentru fundamentarea și stabilirea soluțiilor optime de delegare a gestiunii serviciului de transport public local în Municipiul Alba Iulia, ca temeinică și legală”, se arată în raportul de specialitate al Direcției Juridică, Administrație Publică Locală a Primăriei Alba Iulia.
Administrație
Primăria Alba Iulia: „Persoanele care aruncă deșeuri pe terenul unde va fi realizat Parcul de Nord vor fi identificate și amendate”
Primăria Municipiului Alba Iulia a transmis miercuri, 21 ianuarie 2026, un avertisment către persoanele care intenționează să arunce deșeuri manajere sau de altă natură, pe terenul unde va fi amenajat Parcul de Nord.

„Municipiul Alba Iulia informează cetățenii că terenul pe care urmează să fie implementat proiectul „Amenajare Parc Nord – Municipiul Alba Iulia – Cartier Micești – Orizont” este proprietatea municipiului, este situat în intravilanul orașului, în zona de nord, pe strada Stadionului, în vecinătatea cartierelor Micești și Orizont.
Zona este delimitată de străzile: Stadionului, Azur, Episcop Emilian Birdaș, Rânca și Gârda.
Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană, prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027.
ATENȚIE!
Aruncarea, depozitarea sau abandonarea deșeurilor (moloz, materiale din construcții sau orice alt tip de deșeu) pe acest teren este STRICT INTERZISĂ
Nerespectarea acestei interdicții constituie contravenție și se sancționează conform legislației în vigoare, conform:
– OUG nr. 92/2021 privind regimul deșeurilor
– Hotărârile Consiliului Local al Municipiului Alba Iulia
– Alte acte normative aplicabile
– Persoanele fizice sau juridice identificate vor fi sancționate cu amendă, iar cheltuielile pentru salubrizare și readucerea terenului la starea inițială vor fi recuperate de la cei responsabili.
Anuntul poate fi consultat aici: www.apulum.ro/index.php/primaria/finantari_detail/10379
Vă rugăm să respectați domeniul public, să contribuiți la protejarea mediului și la buna desfășurare a investițiilor publice reali”, se arată într-un anunț de interes public publicat pe pagina oficială de Facebook a Primăriei Alba Iulia.
-
Din Județacum o lunăLa ora 22.00, aproape 16.000 de gospodării din județul Alba nu au energie electrică. Vezi unde se vor amplasa cele 3 generatoare de electricitate
-
Din Județacum o lunăJudețul Alba, ca în Evul Mediu: Peste 8.000 de gospodării nu au curent electric de peste 90 de ore
-
Administrațieacum o lunăProbabil rușinat de criticile aduse de cetățeni, primarul Gabriel Pleșa a ieșit la deszăpezit
-
Din Județacum o lună4 ianuarie 2026 – ora 08.30: Peste 15.300 de consumatori din Alba nu au în continuare energie electrică. Până în acest moment au fost montate 7 generatoare electrice
-
Administrațieacum 4 săptămâniȘOC la ghișeele direcției de la Taxe și Impozite Locale: Dările cetățenilor din Alba Iulia s-au dublat în 2026
-
Din Județacum o lună7 ianuarie 2026 – ora 09.00: Peste 1.100 de gospodării din județul Alba sunt în continuare fără energie electrică
-
Din Județacum o lunăMESAJE de ANUL NOU 2026. Cele mai frumoase URARI și FELICITARI de Revelion | albaiuliainfo.ro
-
Albaiulieniacum 2 luniMarele artist albaiulian Ioan Bocșa a împlinit 78 de ani